秦皇岛快速学会工程测量的培训机构

秦皇岛快速学会工程测量的培训机构？测量不是纸上谈兵，学习测量不仅是学习测量的基础知识，而且是学习系统规范，也是学习处理问题和提高测量精度的方法，由于现实中会出现各种问题，所以还得会各种曲线计算，测量数据，土方计算，坐标转换，仪器检查和校正等。如何学好工程测量这门技能，关键还是要找一个测量培训机构系统的学习一下，培训机构都会有自己一整套的培训课程，不仅教你把仪器学会，还要教你怎么做精度才会更高，达到设计的精度要求，还要教你们如何处理在工作中遇到各种问题的一些经验。参加测量培训结束可以达到独立完成测量任务的一个效果，能够直接上班。要想快速的掌握好这门技能，我个人是建议到工程测量培训机构系统的学习一下。
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地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）
无论你是转行，还是建筑行业的深造，东英技能培训学校都是一个很不错的选择。我们主要培训：测量培训、施工培训、造价培训、资料员培训、BIM培训 ，工程测量承包，建设厅岗位证书培训，学厉提升，技工证，测绘仪器销售等。

普通铁路桥梁施工测量的放样步骤
    1.控制点埋设
    施工前现场的埋设控制点，每个桥位埋设的两个控制点，控制点之间的距离大于桥梁的长度。控制点的位置便于观测放样。控制点的高度如果是能和垫石的位置齐平很好的。距离路线有一定的距离，防止路基的施工破坏掉。
    2.控制点的坐标测量
    控制点埋设完后，用GPS测量坐标，这的桥长都不是很长的，很长的有7跨的，7跨32米梁的。用GPS来采集坐标时没有采用静态测量的功能，STONEX的这款仪器RTK有个测量控制点的功能，架在那采集30个坐标，并且计算出平均值。
    只用平面坐标，不用高程，高程用电子水准仪另测。本项目采用工程独立坐标系统.水准测量步骤如下图：从基准控制点到一个节点的往返闭合差小于规范再进行下一步测量，很后闭合到另一个基准点。
    3.控制点坐标校验
    全站仪复核的两个点的距离，实测的距离比设计的距离小1CM，假如两点的间距160米，就说明了坐标有问题，固定一个点的坐标，保持方位角的不变，重测或是重算另一点的坐标，X,Y的值和之前相比会有几毫米的差距。这样用全站仪放样出来的桥梁位置和设计的平面位置是有点偏差的，有1cm左右的偏差。但是结构的尺寸是准确的。全站仪测距是经过校核的。
    4.施工放样坐标的计算
    接下来的工作是计算出坐标，因为图纸上没有给出各个部位的设计坐标，所以是要自己算的，办法就是用CAD画图的功能画出来。怎么画如下：首先计算线路的坐标，采用计算的软件（可用“轻松测量”，“道路测量员”等）计算桥墩的中线，前墙台尾所对应的路线坐标。在墩中心的位置处垂直于路线切线作为垂线，计算垂线上点的坐标，比如路线右侧10米点坐标（计算软件有相应的功能）。这样桥墩的轴线就确定了。
各位朋友，如果对我们东英时代的讲解还有不清楚的地方，欢迎留言提问或者私信哦！我们将为大家一一解答，也欢迎各位学路桥工程测量的朋友到学校考察，培训，全面系统化的学习，终达到掌握测量知识和技能，成为一名的测量员。具体课程内容可以来电详询叶-老-师-173-11-20-18-37-（-微-信-同-号-）！！！